1.2.1 桥面板

a） 道路中线定位WL

指桥面左边缘到道路中心线的水平距离，位于道路中心线左侧为正值，右侧为负值。

b） 桥面板左坡iL

从道路中心线起，指向左下为正值。

c） 桥面板右坡iR

从道路中心线起，指向右下为正值。

d） 梁间距Wx

相邻箱室结构中心线的水平距离，可以输入多个值。

e） 左侧悬臂W1

桥面板左侧边缘至第一片钢主梁顶板与左腹板交点的水平距离。

f） 右侧悬臂W2

桥面板右侧边缘至最后一片钢主梁顶板与右腹板交点的水平距离。

g） 桥面板厚度Hm

主梁间桥面板跨中位置，无加腋的箱室中间标准厚度。

h） 桥面板厚度Hx

与主梁顶板结合处的桥面板加腋的厚度。

i） 钢混结合宽W3，钢混过渡段宽W4

描述的是混凝土板加腋部分的水平投影尺寸，具体参考界面示意图。

j） 钢梁对齐调整

钢主梁顶板对齐线到桥面板下缘的距离。常用于预制桥面板铺设时下设的调平垫层。

k） 桥面板底部钢膜

勾选后，在混凝土桥面板底部设置一层钢膜，施工过程中作为混凝土底模，方便施工浇筑。底模会被主梁翼缘板和横梁翼缘板切断。

l） 箱内桥面板等厚

不勾选时，箱室中间桥面板厚度应用参数“桥面板厚度Hm”；勾选后，箱室中间桥面板厚度应用参数“桥面板厚度Hx”。

m） 箱内边腹板竖直

对于设置了斜腹板的梁，勾选后，中梁箱室两侧腹板及边梁箱室内侧腹板竖直绘制，边梁箱室外侧边腹板仍保持斜率，如下图：

图 1.2.2